近日，国家发改委发布新一批汽车产品公告，包括奥迪、宝马、速腾等市场主力在内的车型即将推出38款新车。国内车市又将掀起新一轮新车上市高潮。在新车公告中，共有十多家厂家38款新车上榜；而在剩下的4个月时间里将有近20款新车、改款车在排队上市。上市的新车虽然比较多，但特征都比较一致。

       特征一：密集轰炸中高档市场

       作为中高档车的东风日产轩逸于日前已宣布上市。轩逸推出了配置不同的3个版本。单从价格上看，业内人士普遍认为是与号称在价格方面上下通吃的凯美瑞展开市场较量。

『轩逸 2.0 XL天窗版』

       与此同时，两厢福克斯也高调登场。实现了福特对消费者“每年推出一款新车型”的承诺。也满足了消费者对车身大小、灵活内部空间等提出了更多个性化的要求。

『福克斯2.0MT运动版』

       在近期，还有天津一汽威志、海马福美来2代、奇瑞三厢QQ等众多新车上市，众多新车集中于这段时期上市表明，经历了6月至8月低迷期的阵痛之后，众多厂商将希望寄托于传统的国庆前后，即所谓的“金九银十”来打一个翻身仗。

『天津一汽威志』

『海马福美来2代』

       特征二：新车代替价格战

       “金九银十”是传统商业的好季节。汽车生产厂家和经销商都会抓住这一商机大赚一把。谁也不愿意把已经生产出来的车压到年底当库存卖。为了扩大市场，为了抢占汽车市场的先机，以前通常采取降价或者变相降价来占有市场。但是如今，随着消费者的理性，小规模降价已经很难刺激到消费，于是众多厂商均采用了新车、改款车上市等来吸引消费者注意力。
 
       新车越来越多了，这算是好消息还是坏消息呢？众多品牌为保住利润，纷纷以推出新车型来刺激市场，而不是采用对消费者最为有利的降价，这无疑是需要消费者付出更多的金钱。但是新车多了，消费者的可选择性大了，而且新车的不断推出必将促进市场越来越成熟，激烈的竞争也必将使价格更加趋于理性，从长远的角度来看，对消费者是非常有利的。