在今年的日内瓦车展上，Magna Steyr向我们展示了Mila Future，这是一款有着前卫式设计及全功能性顶篷系统的车型。这套系统能够向我们展示出四种不同的顶篷结构，这是世界首创的。

　　如果一款敞篷车有一个可回收的硬顶，就算是硬顶合起仍然不可能体现出经典的Coupe线条。因为当顶篷关闭时，行李箱的容积是很大的，但是一旦打开行李箱基本上就要少了一半以上的空间了。今天的许多可回收顶篷会需要一个可以开向相反方向的行李箱盖来配合车顶——这又是一件额外的汽车附件。MILA Future身上却有着大量的创新的玩艺，这些都是Magna Steyr与Magna Car Top  Systems的开发团队设计研发的。

MILA Future Coupe：

    这是一款个性的经典Coupe，说它经典是因为从侧面看直到尾部都是经典Coupe的曲线风格。在这款车上散发着一种优雅动感的气息，这绝对是目前市面上找不到的。除了吸引人的风格，其他方面还有绝对超乎想象的行李箱容积和为乘客打造的应对大风和恶劣天气的保护系统。

　　MILA Future Landaulet：

    Landaulets是那种有着双层可折叠软顶的双层活顶旧式的马车，在驾驶时车顶可处于半开状态。多亏了车顶，行李箱盖和后车窗的的特殊设计，MILA Future可以以一种很浪漫的方式驾驶。后车窗可被完全地降下来，不过顶篷还要保留在恰当的位置以保护乘客不被阳光直射。在乡村公路上你会觉得你与大自然是如此的靠近，车速再快一些，感受身体周边的气流时那种感觉妙不可言。

　　MILA Future Roadster

    当顶篷放下后车窗降低时，你能更切实地感受到一款敞篷车所给你带来的快感。由于顶篷的处理方式与传统不同，这样行李箱能增加出20%的空间。之所以能腾出更多的空间是因为创新性能将B柱和C柱置于行李箱盖上，这就意味着这部分不再占用可怜的行李箱空间。这是一种全新的，有趣的理念，此外还能让其主人可以从远处就识别出自己的车。同时这款车提供了极佳的防滚翻保护，这样座椅后方的梁就不再需要了。

　　MILA Future copster：

    后面的单词很多人不识得，实际上这是Coupe和Roadster的一个合成词。这使得在后车窗保持一种Coupe位置时把顶篷收入行李箱。同时它成为一种固定风挡而不再需要手动安置。这种结构使你在不用牺牲开篷享受的同时却无须对安全担心。