4月8日，苏州常隆雷克萨斯LX570新车发布暨二周年庆典活动在常隆展厅隆重举行。格调高雅的现场氛围与舞台上有着夸张的车身尺寸的LX570相得益彰，烘托出豪华大气的品位。现场的热舞劲歌与优雅奔放的音乐不断为现场观众带来视觉冲击，苏州常隆为近百位雷克萨斯客户与苏州主流汽车媒体打造了一场颇具个性的时尚盛典。

 

 

 

　　苏州常隆雷克萨斯汽车销售服务有限公司成立于2006年4月8日，是苏锡常地区首家雷克萨斯汽车特许经销店，也是国内设施最完善，规模最大的雷克萨斯经销店之一。两年来，苏州常隆雷克萨斯汽车的努力让雷克萨斯品牌迅速在苏锡常地区迅速成长起来。截止目前，苏州常隆雷克萨斯汽车已经拥有了近两千位客户。
　　据悉，继苏州常隆雷克萨斯在市场上取得了优异的成绩之后，常隆汽车于2007年在无锡再次成功建立常隆雷克萨斯第二家营销店，而正在紧锣密鼓建立的常州常隆雷克萨斯销售店也有望于08年年底开业。


　　当然，这场盛宴的主角——雷克萨斯LX570俨然是全场的最大焦点。夸张的大尺寸为全场观众带来强烈的视觉冲击，圆润的线条勾勒出时尚的体形，让人一眼就联想起了兰得酷路泽。不过雷克萨斯LX570显然来地更豪华。自1996年1月首款LX登陆被美市场到2008年1月LX系列第三代LX570登陆中国市场，这款雷克萨斯全尺寸大型SUV产品在动力，豪华，舒适等核心要素方面均有提升，售价129.8万人民币。
　　LX570身上充分体现了雷克萨斯新一代L-finesse设计理念，并与原有的越野特性相融合，从由引擎盖折线塑造的雕塑感以及粗犷的头灯组合，从内部配备的雷克萨斯最先进的科技装备与全新5.7L V8发动机，不管是外观，性能，科技含量还是舒适性，安全性，这款霸道的LX570均体现着有气势的王者风范。


　　LX570给人的感觉非常厚实，辅以镀铬线条的点缀，营造出豪华的质感。全新的LED组合尾灯设计，在高科技的照明技术帮助下搭配导引光条设计，造型上看起来更具有雷克萨斯家族外观造型的同时也散发出成熟稳重的气势。LX570的内饰体现着日系车的精美品质与金属感，并引入了豪华房车的概念。中控台整体设计为3D金属调性，冷气出风口向两边延伸凸显中控台的气势。




　　LX 570最大的优势在于其配备了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统和适应式可调悬架系统，以及领先同级别的自动爬坡控制系统，加上全新开发的5.7升V8发动机，可满足消费者对顶级豪华SUV的更高期望。
　　LX 570采用的雷克萨斯全球首创四轮主动悬架高度控制系统 (AHC) 和适应式可调悬架系统 (AVS)通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，得以根据驾驶环境实时保持车辆的最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。


拨杆式的驱动模式切换，悬挂调节等，时尚又便捷
　　LX 570还搭载了雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统(Crawl Control)。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地，或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力，保持稳定的低速行驶。该系统启动后，驾驶者可以专注地掌控方向盘，利用三档车速选择开关调节车速，无需分心于油门或刹车踏板的控制，使操控更加自如。不仅如此，自动爬坡控制系统还会启动差速器锁定装置(Virtual locking differentials)，以减少车轮打滑并优化底盘表现。
　　此外，坡道起步辅助控制系统 (HAC)，可确保车辆在陡坡或湿滑路面时的平稳起步，并有效避免车辆打滑或溜车，提供更舒适的越野驾驶操控性。为全面保证车辆在各类公路及越野行驶状态下的稳定性，LX 570还精心配备了诸多操控和制动控制系统。通过电子制动力分配(EBD)、刹车防抱死系统(ABS)、制动辅助系统 (BA)、业界领先的主动牵引力控制系统(A-TRC)，以及车身稳定控制系统(VSC)等前沿技术的协同作用，LX 570无论在公路或越野行驶状态下，都能提供驾驶者更稳健的提速，更灵敏的操作和更自信的驾驭乐趣。


　　苏州常隆雷克萨斯LX570新车发布现场还举行了苏州常隆雷克萨斯首位LX570车主交车仪式，现场霸气十足的雷克萨斯LX570展车原来早就名“马”有主了，从明天开始说不定您就能在马路上一睹这款豪华SUV的风范了。08年的国内SUV市场将有如何的表现？全新雷克萨斯LX 570的出现让我们对此充满了期待。

　　现场精彩表演：