供求关系决定价格，春节旺季过后，各大品牌汽 车价格又重新回落。今年年初重量级新车轮番上市， 加上新消费税正式出台，给今年上半年的汽车价格平 添了不少变数。 在这价格动荡的中国车市中，哪款车价格最接近 底线？各地车价有何差异？最佳购买时机是否已经到 来？……PCauto每月为您一一推介。 往期回顾： 第一期 | 第二期
随着Sagitar速腾的上市，由于排量上的冲突，所有宝来1.8T车型都以买断的方式降价，以求清货退市。其中，运动款宝来R宣布降价6万元，而其他宝来1.8T车型全线降价3.6万元。与速腾1.8T相比，宝来1.8T的款式虽然不新，但是其买断售价有着数万元的价格优势，而且都是顶级配置，性价更高 >>详情
无论到车市看还是到路上看，威姿和威乐从来都不是广州的主流车型。但是，曾经在全球获得无数好评的丰田NBC系列原型车到了中国后却水土不服。难道是品牌因素？品质因素？还是价格因素？现在广州店家推出4500元-10000元的优惠，能让你掏钱包了没？或者至少也能跳进你的待选车型菜单里吧？ >>详情
桑塔纳3000最高优惠达9000元，虽然该车的车型比较陈旧，但从实用性角度上看，无论是在空间、动力、质量、稳定性等方面，其表现和任何一款同档次车型相比都不逊色。而且由于桑塔纳进入中国市场的时间较长，超越者的维修网点特别多，配件价格也相对便宜，对务实型消费者来说是个不错的选择 >>详情
3月初06款蒙迪欧刚上市，全国各地就纷纷传出大幅降价销售的消息。在上海市场，06款蒙迪欧的优惠幅度同样惊人，除了2.5V6 GLX经典型及2.5V6 Ghia精英型这两款最新产品价格没有什么优惠之外，2.0L车型均有优惠，而2.0 Ghia精英型更是打出了18.48万元的低价，相当于让利15000元之多 >>详情
日本专家把脉中国汽车 最重要是信用而非价格 汽车零部件产业原本没有专门的生产企业，丰田、本田等汽车制造商所需的零部件都是自己生产的，而不向外订货。汽车生产商对零部件制造的技术信息、新车开发等信息的泄露非常在意。因此，中国企业进入汽车产业，除技术实力的要求外，还要求企业加强知识产权的保护意识，能够对公司内部信息进行很好的管理。一般来说，日本的汽车行业是比较保守的，最重视的是公司信用，而非价格…… [详情]
·三月车坛粉正浓脂正香 纷繁复杂众生相·消费税偷袭汽车业 消费者谈新政是与非·消费税考验企业成本控制 涨价还是消化·汽车消费税调整对国内车市影响有多大
·政策影响多款车跌价 车市销量不升反降·消费税掏空谁钱包 穷人还是主要买单人·企业营销流行耍大牌 降价？概念消费？·新车定价费心 先声夺人后发制人难抉择
